Прицепы специальные трехосные


trailer traxial
  • trailer traxial
  • triaxialgallery1
  • triaxialgallery2
  • triaxialgallery3
  • triaxialgallery5
  • previewtriaxialtrailer
  • triaxial preview

Конструкция прицепа такова, чтобы препятствовать воздействию скручивающих и изгибающих сил на раму. Для этого рама выполнена двутавровой с толщиной стенок 8 и 16мм, в местах изгиба рама дополнительно усилена пластиной, толщиной 8мм. Подвеска прицепа выполнена рессорной с реактивными штангами, снижающими нагрузки на рессоры и стабилизирующие прицеп во время движения. Специальные поперечные балки в конструкции подвески прицепов увеличивают жесткость, устойчивость и надежность.

Технические характеристики

Конструкция прицепа такова, чтобы препятствовать воздействию скручивающих и изгибающих сил на раму. Для этого рама выполнена двутавровой с толщиной стенок 8 и 16мм, в местах изгиба рама дополнительно усилена пластиной, толщиной 8мм. Подвеска прицепа выполнена рессорной с реактивными штангами, снижающими нагрузки на рессоры и стабилизирующие прицеп во время движения. Специальные поперечные балки в конструкции подвески прицепов увеличивают жесткость, устойчивость и надежность.

Базовое шасси ЗАО «ПЗГТ» ПШ-7522М ПШ-7530М ПШ-7018ВМ
Грузоподъёмность, кг 22 000 30 000 18 000
Монтажная длина рамы, мм 7 500 7 500 7 000
Количество осей/ Происхождение 3/ Россия 3/ Импорт 3/ Россия
Допустимая нагрузка на ось, кг 12 500 14 000 10 000
Количество колёс 12+1 12+1 6+1
Тип колес дисковые дисковые дисковые
Размерность шин 12,00R20 12,00R20 425/85R21
Подвеска рессорная, с реактивными штангами рессорная, с реактивными штангами рессорная, с реактивными штангами